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강남 3구는 우수한 학군과 주거의 쾌적성, 편리한 교통으로 인하여 중산층 이상의 사람들이 과중한 주거비용을 부담하면서도 선호하는 지역이며 특히 송파는 유흥지역이 적고 올림픽공원, 석촌호수, 한강시민공원 등 녹지가 많고 도로가 잘 정비되어 있는 쾌적한 환경의 주거지로서 좋은 여건을 갖추고 있습니다.
뿐만 아니라 지금 송파는 제2롯데월드타워, 위례신도시, 가락시장현대화사업, 문정미래복합단지 개발 등 도시의 30%가 개발되는 역동의 도시가 되었으며, 2016년 12월에 개통된 수서~평택 SRT, 가락시영아파트를 경유하는 위례~신사선 확정 등 송파구에 부는 변화의 바람은 송파 헬리오시티의 내재가치에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
 가락시장 시설현대화사업
가락동 농수산물 도매시장은 서울 인구 급증에 따른 생필품의 안정적인 공급의 필요성 대두와 아시안 게임 및 서울올림픽을 대비하여 조성한 곳으로 1985년 6월에 청과 및 수산시장을 개장하고 현재까지 운영되고 있으나 도시환경이 중시되는 시대로 접어들면서 시설현대화사업이 추진되고 있으며 현재 1단계사업이 마무되고 2단계 사업이 진행되고 있습니다.
가락시장이 도시미관을 고려한 친환경적 시장으로 변모하면 가락시장 북단에 위치한 송파 헬리오시티와 남측에 접한 올림픽훼밀리아파트의 집값에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
경전철 위례~신사노선 확정
국토교통부는 2014년 6월, 위례선과 위례신사선의 노선을 결정하는 광역교통계획을 심의·확정했습니다. 위원회에서 결정한 위례신사선 노선은 위례중앙-동남유통단지-가락시장(3·8호선)-송피 헬리오시티-학여울(3호선)-삼성(2호선)-봉은사-청담(7호선)-학동사거리-의지병원-신사(3호선) 등 11개 역으로 결정되었습니다.
2027년 개통을 목표로 추진되는 위례~신사노선은 하루 16만8000명의 승객이 이용할 것으로 예상하고 있으며 지하철 2,3,7,8호선과 환승이 가능한 황금노선으로 위례신도시를 비롯한 서울 동남권 교통개선에 적잖은 역할을 할 것으로 기대되며, 가락시영아파트역에서 학여울역을 거처 2호선 삼성역으로 바로 연결되기 때문에 송파 헬리오시티 주민들에게 상당한 교통편익을 제공할 것으로 전망됩니다.
수서~평택 SRT
수서~평택 SRT 개통으로 지방으로의 이동시 철도이용이 제한적 이였던 강남, 송파, 강동 등 동남권 지역의 교통 개선뿐만 아니라 지방으로의 접근성도 크게 개선될 것으로 전망됩니다.
세종시가 건설되면서 중앙정부 공무원들은 세종시로 근무지가 바뀌고, 공공기관의 지방이전에 따라 공공기관 종사자들 역시 부산, 대구, 광주, 전주 등 전국 각지로 내려가면서 국토의 균형발전과 더불어 고속철도를 이용하는 교통수요가 크게 늘어날 것으로 예상됩니다.
수서~평택 SRT 고속철 개통은 현재 송파관내에서 추진 중인 여러 가지 굵직굵직한 개발사업과 시너지 효과를 내면서 향후 수서역에 인접한 송파헬리오시티(가락시영재건축아파트)와 올림픽훼밀리아파트, 수서.일원동 일대의 지가(집값) 상승에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
가락시영 주변교통, 학군, 의료 및 편의시설
• 교통환경 : 지하절 8호선 송파역(2호선 잠실역환승), 송파대로, 남부순환도로
• 교육시설 : 가락초.중.고등학교, 배명중·고등학교, 잠실여고
• 편의시설 : 롯데백화점, GS마트, 가락농수산물시장
• 의료시설 : 서울삼성의료원, 서울아산병원, 잠실병원
집보아공인 박호식 |
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